Aumento de tarifas para personas con discapacidad en Quito

Cambio significativo en las tarifas de transporte en Quito

A partir del 1 de enero de 2027, las personas con discapacidad en Quito experimentarán un cambio significativo en el costo de sus pasajes de transporte público. De acuerdo con la nueva Ordenanza Metropolitana 127-2026, el pasaje para este grupo de personas aumentará de USD 0,10 a USD 0,20. Esta decisión surge tras la eliminación de una norma municipal que permitía que las personas con discapacidad pagaran un pasaje reducido.

Este aumento se alinea con la Ley Orgánica de las Personas con Discapacidad, que establece que las personas con discapacidad deben pagar la mitad de la tarifa general. Con el nuevo ajuste, el pasaje general se fijará en USD 0,40, duplicando así el costo actual para estas personas.

Contexto de la normativa vigente

Desde el 2012, la Ley Orgánica de Discapacidades ha estipulado que las personas con discapacidad paguen el 50% de la tarifa regular en el transporte público. Sin embargo, Quito contaba con una normativa propia que fijaba el pasaje para personas con discapacidad en USD 0,10, independientemente del costo del pasaje general.

Este beneficio, incluido en el Título III del Código Municipal de Quito, se mantuvo hasta la reciente aprobación de la Ordenanza Metropolitana 127-2026. Con la derogación de esta norma, se elimina el costo fijo de USD 0,10, aplicando la tarifa preferencial nacional del 50% sobre el nuevo pasaje general de USD 0,40.

Reacciones y acciones legales

El cambio ha generado reacciones diversas entre los ciudadanos y organizaciones de personas con discapacidad. El Cabildo Cívico de Quito, junto con el concejal Andrés Campaña, ha presentado una acción de inconstitucionalidad ante la Corte Constitucional, argumentando que el incremento representa un aumento del 100% en el costo del pasaje para las personas con discapacidad.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Álex Pérez, explicó que el ajuste busca equiparar el beneficio a lo estipulado por la ley nacional y corregir una tarifa que no se había actualizado acorde al pasaje general.

Implementación de nuevas tecnologías en el transporte

Además del ajuste tarifario, la ordenanza establece que las operadoras de transporte deben implementar nuevas tecnologías para mejorar el servicio. Antes del 31 de diciembre de 2026, deberán instalar el Sistema de Ayuda a la Explotación y el Sistema de Información al Usuario. También deberán incorporar el Sistema Integrado de Recaudo, que permitirá el uso de la Tarjeta Ciudad y otros medios electrónicos como códigos QR para el pago del pasaje.

Estas medidas buscan mejorar la calidad del transporte público en Quito y asegurar un control más eficiente por parte del Municipio.

FAQ sobre el aumento tarifario en Quito

¿Por qué se incrementa el pasaje para personas con discapacidad en Quito?

El incremento responde a la eliminación de una norma municipal que fijaba un pasaje reducido. Ahora se aplicará la tarifa preferencial del 50% sobre el pasaje general, que será de USD 0,40.

¿Cuándo entrará en vigor el nuevo costo del pasaje?

El nuevo costo del pasaje para personas con discapacidad comenzará a regir el 1 de enero de 2027.

¿Qué acciones se han tomado en respuesta al incremento tarifario?

El Cabildo Cívico de Quito ha presentado una acción de inconstitucionalidad ante la Corte Constitucional para impugnar la eliminación de la tarifa reducida.

¿Qué mejoras tecnológicas se implementarán en el transporte público?

Se instalarán el Sistema de Ayuda a la Explotación y el Sistema de Información al Usuario, además de un Sistema Integrado de Recaudo para facilitar el pago del pasaje.

¿Qué establece la Ley Orgánica de las Personas con Discapacidad sobre las tarifas de transporte?

La ley establece que las personas con discapacidad deben pagar el 50% de la tarifa regular en el transporte público.