Guayaquil intensifica operativos contra los 'cuidacarros' en calles públicas
Guayaquil combate la ocupación ilegal de espacios públicos por 'cuidacarros'
La alcaldesa subrogante de Guayaquil, Tatiana Coronel, ha ordenado el inicio de operativos permanentes dirigidos a quienes utilizan el espacio público para reservar estacionamientos y cobran a los conductores por ellos. Esta medida incluye también los conocidos "cangrejales", considerados como puntos críticos en la ciudad.
El anuncio se produjo luego de que la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) diera a conocer los resultados de un operativo de reordenamiento vial llevado a cabo en el centro de Guayaquil, en coordinación con la empresa pública de seguridad Segura EP.
Resultados del operativo y respuesta oficial
Durante la intervención, la ATM reportó la emisión de 21 citaciones y el retiro de objetos que impedían el libre uso de la vía pública, los cuales llenaron tres camionetas. Estos obstáculos —conos, llantas y otros elementos— estaban siendo usados para reservar espacios y obligar a los conductores a pagar por estacionar.
En un mensaje publicado en la noche del martes 13 de octubre de 2026, la alcaldesa subrogante expresó: “Así es, ya basta de personas que se toman las calles como parqueadero privado; cobrando y generando caos vehicular. El espacio público es de todos”. Además, indicó que los operativos incluirán controles constantes y considerarán a los cangrejales como focos prioritarios para estas acciones.
Problemática de los cuidacarros en Guayaquil
Los cuidacarros están presentes en múltiples sectores de Guayaquil, donde colocan objetos para reservar espacios en calles públicas y, de forma informal, exigen dinero a los conductores que desean estacionar. Este fenómeno ha generado molestia en la población y ha sido objeto de denuncias.
Un reportaje del Diario EXPRESO en mayo de 2023 evidenció que en ciertos puntos de la ciudad se cobraba entre 2 y 3 dólares por hora, un cobro adicional al pago que en algunos sectores también se debe hacer a parquímetros oficiales. Algunos conductores han reportado que deben pagar tanto la tarifa oficial como dinero extra a estos cuidadores informales.
En abril de 2026, la misma alcaldesa Coronel impulsó sanciones contra establecimientos comerciales en el sector de Sauces por ocupar la vía pública de manera irregular para reservar espacios con llantas y otros elementos. En aquella acción, Segura EP retiró varios objetos, aunque al poco tiempo volvieron a ser colocados.
Nuevas disposiciones y futuros operativos
Ante esta problemática persistente, la Alcaldía de Guayaquil ha establecido que los operativos contra la ocupación ilegal de calles y cobros informales serán permanentes, incluyendo tanto a cuidacarros como a establecimientos que incurran en estas prácticas.
La ATM enfatizó que estas intervenciones tienen como objetivo principal mejorar la circulación vehicular, evitar el caos urbano y asegurar que las vías sean utilizadas únicamente para tránsito y estacionamiento permitido oficialmente.
No obstante, hasta el momento no se han detallado las fechas de futuras intervenciones ni la cantidad exacta de personas involucradas en los cobros ilegales en la ciudad.
Impacto para los habitantes y conductores guayaquileños
Los controles continuos prometidos buscan proporcionar mayor orden en las calles y favorecer el derecho de todos los ciudadanos a usar el espacio público sin inconvenientes ni cobros indebidos. Para los conductores, esta iniciativa podría significar un alivio frente a la presión de pagar por servicios informales y la reducción del congestionamiento provocado por estas prácticas.
Este tipo de acciones también podría incentivar un mayor respeto a las normativas de tránsito y promover una convivencia más justa en las áreas urbanas de Guayaquil.
Preguntas frecuentes
¿Qué autoridad lidera las acciones contra los cuidacarros en Guayaquil?
La alcaldesa subrogante Tatiana Coronel es la principal responsable de ordenar los operativos permanentes contra estas prácticas.
¿Qué instituciones colaboraron en el operativo reciente?
La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) trabajó conjuntamente con Segura EP para implementar el reordenamiento vial en el centro de la ciudad.
¿Cuántas citaciones se impusieron en el último operativo?
Se registraron 21 citaciones por ocupación ilegal del espacio público y uso indebido de vía.
¿Qué zonas de Guayaquil son consideradas críticas para este problema?
Además de los sectores generales, los llamados "cangrejales" son señalados como puntos críticos para los operativos.
¿Se ha fijado un calendario para futuros controles?
La Alcaldía ha indicado que los controles serán permanentes, pero aún no se han difundido fechas específicas para las siguientes intervenciones.
¿Qué se busca con estos operativos?
El objetivo principal es mejorar la circulación vehicular, garantizar el uso adecuado del espacio público y eliminar cobros informales por estacionamiento.
Este esfuerzo de la Alcaldía de Guayaquil para combatir la informalidad en el uso del espacio público refleja una intención clara por mejorar la movilidad urbana y proteger los derechos de conductores y peatones en la ciudad.
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