Vía Alóag–Santo Domingo: cierre total por deslave en el km 70
La vía estratégica que conecta la Sierra y la Costa quedó cerrada de forma total la tarde del sábado 24 de octubre de 2026, luego de un desprendimiento de tierra que afectó el paso en el kilómetro 70, sector Tandapi. La emergencia fue reportada a las 17:57 y las autoridades activaron el protocolo de respuesta para evaluar y limpiar el tramo.
Qué ocurrió y cuándo
En horas de la tarde del 24 de octubre, el suelo saturado por las persistentes lluvias asociadas a El Niño provocó un derrumbe sobre la calzada en el kilómetro 70 de la vía Alóag–Santo Domingo. Según el reporte oficial, Centro Zonal ECU 911 Quito registró la alerta a las 17:57 e inmediatamente coordinó el envío de personal de primera respuesta y maquinaria pesada.
El desprendimiento fue de magnitud suficiente para impedir el paso de vehículos, por lo que las autoridades dispusieron el cierre preventivo en los peajes y un dispositivo de seguridad vial para evitar que automotores ingresaran al tramo afectado.
Respuesta de las autoridades y acciones en terreno
La reacción institucional fue rápida: equipos de emergencia, brigadas de la Prefectura y maquinaria pesada se movilizaron al lugar para evaluar los daños y comenzar labores de remoción. Como medida preventiva, se bloqueó el tránsito en el peaje de Santo Domingo en el sentido Santo Domingo–Quito para evitar que vehículos de carga pesada y transporte interprovincial quedaran varados en la zona de montaña.
La Prefectura de Pichincha, que horas antes había concluido trabajos en otro sector de la misma vía, confirmó que en la mañana y el mediodía del sábado cuadrillas habían logrado habilitar los cuatro carriles en el tramo Alóag–Unión del Toachi. En ese punto la institución retiró 3.100 metros cúbicos de escombros tras un derrumbe ocurrido el viernes 23 de octubre alrededor de las 14:00, que mantuvo bloqueada la vía por más de 20 horas.
Impacto en la circulación y medidas preventivas
La interrupción en el kilómetro 70 dejó nuevamente incomunicadas a la Sierra y la Costa por esta arteria vial, una ruta clave para el transporte de carga y pasajeros. El cierre afectó principalmente:
- Transporte interprovincial de pasajeros.
- Camiones de carga pesada que utilizan la ruta para el traslado de productos agrícolas y comerciales.
- Tránsito local entre cantones aledaños.
Las autoridades activaron desvíos y controlaron el acceso al tramo para evitar accidentes y atascos en la zona alta. Se recomendó a los conductores evitar la ruta y buscar alternativas hasta que se completen las labores de remoción y estabilización de taludes.
Antecedentes recientes en la misma vía
El nuevo colapso se registra el mismo día en que las cuadrillas celebraban la reapertura parcial y posterior habilitación total de los carriles en un tramo anterior de la Alóag–Santo Domingo. El derrumbe del viernes 23 en Alóag–Unión del Toachi taponó la carretera desde cerca de las 14:00 y obligó a intensas labores de despeje durante la noche y la madrugada.
Pese a esos trabajos, la condición del terreno, con suelos saturados por las lluvias de El Niño y la topografía de las estribaciones de la cordillera occidental, mantiene a la vía en estado de vulnerabilidad y sujeta a nuevos deslizamientos ante precipitaciones continuas.
Riesgos y factores que agravan la situación
Técnicos en obra pública han señalado que, con el suelo ya saturado, la probabilidad de desprendimientos aumenta en tramos con pendientes pronunciadas y cauces cercanos. Entre los factores que influyen están:
- Lluvias intensas y persistentes asociadas al fenómeno de El Niño.
- Acumulación de material suelto en taludes y laderas.
- Tránsito pesado que exige mayor control del estado de la infraestructura.
Mientras se realizan las labores de limpieza, las autoridades refuerzan los avisos a conductores y operadores de transporte para minimizar riesgos.
Qué se hizo y cuál es el estado de la intervención
Hasta el cierre del reporte, las brigadas ya habían iniciado la remoción de material en el kilómetro 70 con maquinaria pesada destinada a despejar la calzada. El ECU 911 y la Prefectura coordinan el arribo de equipos adicionales si la magnitud del deslizamiento lo requiere. No se registraron reportes oficiales de personas lesionadas en este nuevo hecho según los comunicados iniciales.
Qué sigue: plazos y recomendaciones
Las autoridades anunciaron que la prioridad es despejar la vía y evaluar la estabilidad del talud antes de habilitar el paso. No se ha informado un plazo concreto para la reapertura; su decisión dependerá del avance de las labores y de un dictamen técnico sobre seguridad vial.
Mientras tanto se pide a la ciudadanía:
- Evitar transitar por la vía Alóag–Santo Domingo si no es estrictamente necesario.
- Seguir las indicaciones de los organismos de emergencia y de tránsito.
- Mantenerse informados por canales oficiales sobre desvíos y estado de la vía.
Referencias oficiales
- Centro Zonal ECU 911 Quito: registro de la emergencia a las 17:57 del 24 de octubre de 2026.
- Prefectura de Pichincha: intervención previa en el kilómetro 54 (Alóag–Unión del Toachi) y remoción de 3.100 metros cúbicos de material.
FAQ
¿En qué kilómetro se produjo el deslave que obligó el cierre total?
El deslave ocurrió en el kilómetro 70, en el sector conocido como Tandapi.
¿A qué hora se reportó la emergencia al ECU 911?
El Centro Zonal ECU 911 Quito confirmó que la emergencia fue reportada a las 17:57 del sábado 24 de octubre de 2026.
¿Hubo personas lesionadas por el derrumbe?
Hasta los comunicados iniciales de las autoridades no se reportaron personas lesionadas; las labores se concentraron en la remoción de material y la evaluación de riesgo.
¿Qué partes de la vía se habían intervenido horas antes?
La Prefectura de Pichincha informó que al mediodía del sábado se habilitaron los cuatro carriles en el tramo Alóag–Unión del Toachi, donde se retiraron 3.100 metros cúbicos de escombros tras un derrumbe del viernes 23.
¿Qué recomendaciones dan las autoridades a los conductores?
Evitar la vía mientras duren las labores de limpieza, respetar bloqueos y desvíos en peajes, y atender las instrucciones de los organismos de emergencia y tránsito.
¿Cuándo se espera la reapertura de la vía?
No hay un plazo oficial aún; la reapertura dependerá del progreso en la remoción del material y del dictamen técnico sobre la estabilidad del talud.
Pronósticos y Cuotas
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